油壓應保持在規定值范圍內，油壓大小視制冷壓縮機的形式而定。無卸載裝置的油壓應比吸氣壓力高0.05～O15MPa；有卸載裝置的油壓應比吸氣壓力高0．15～0.3MPa。當油壓達不到規定值時，應調節油壓調節閥，使油壓達到規定值。否則，如油壓過低，輸油量減少，易引起摩擦部件的嚴重磨損；油壓過高，機器用油量增大，易引起油擊事故，如果油分離效果不好，潤滑油便會隨高壓氣體進入冷凝器，影響冷凝效果。所以，調節好油壓達到規定值很重要。曲軸箱油面應保持在正常位置。雙視孔曲軸箱油面高度應在上視孔的l/2到下視孔的2/3之間。單視孔曲軸箱油面高度應在視孔的1/2以上。油溫應保持在40～60℃之間，開啟式壓縮機不應大于70℃；半封閉壓縮機不應大于80℃。開啟式壓縮機軸封處的滲油量不應大于0.5mL/h。

　　機器部件溫度，壓縮機機體不應有局部發熱現象。軸承溫度不應過高，一般為35～60℃。壓縮機軸封溫度不應超過70℃。其他運轉摩擦部件的溫度不應超過環境溫度30℃。壓縮機氣缸冷卻水套和油冷卻器的冷卻水進、出口溫差為3～5℃。制冷工況，制冷壓縮機的吸氣溫度應比蒸發溫度高5～15℃。制冷壓縮機的排氣溫度應低于150℃。一般國產系列單級機在70～145℃；雙級機的低壓級排氣溫度在70～90℃；高壓級排氣溫度在80～120℃。機器運轉的聲音，氣缸中應無敲擊聲。制冷壓縮機在正常運轉時，其吸、排氣閥片應發出上、下起落的清晰聲音；曲軸轉動應是均勻帶有節奏的運行聲音；而氣缸與活塞，活塞銷、連桿軸承以及安全蓋等部位都不應有敲擊聲。曲軸箱中應無敲擊聲，這表明主軸承與連桿軸承的間隙適中。制冷壓縮機的吸氣管及其吸氣截止閥的吸氣口部分應結有干霜，但氣缸外面機體部分不應有結霜現象。壓力表指針應平穩而均衡擺動；如擺動劇烈，說明制冷系統有空氣存在。安全閥管路不應發熱。